随着汽车行业的飞速发展，越来越多的国产车走进中国百姓家庭。当前除了比亚迪汽车，大部分国产汽车内部的按键都使用英文简称和简要图标，这给大多百姓在驾驶时带来诸多不便。
国产汽车按键大多使用英文标识，分析原因有以下几个方面：一是历史原因。汽车最早发源于欧美，汽车文化就是这些车型建立中起来的。很长的一段时间内，国内汽车工业一直在向海外学习，既然当过学生，怎么好去改老师的作品？二是国产品牌不够自信。根据不完全统计，近3年来国内汽车出口量仅占产销量的6－8%，90%以上的国产车都是中国人自己在用，汽车制造商使用“英文按键”是为了走出国门走向世界、讨好国外消费者的说法甚有牵强。三是技术原因。当前汽车一些技术比如ABS、ESP、USB、 GPSF都源于国外，用英文表述言简意赅，用中文标注太长尚未规范统一，排列起来有难度。
习近平总书记指出，坚定文化自信，是事关国运兴衰、事关文化安全、事关民族精神独立性的大问题。国产车的主要消费都是中国人，如果一些消费者认为用自己母语标注的汽车充满廉价感，这就是崇洋媚外、是对自己文化不够自信的一种表现，如果作为我们的语言文字都不能继续，何谈实现中华民族伟大复兴的中国梦了。为此我建议：
一、所有国产车统一命名为华系车。中国车要服务好国人，走向世界，就要形成自己的车系。中华民族是一个智慧的民族，华系车应该是中国人对汽车及产业，充满智慧思考后的产物。不论是什么品牌，体现出的特质基本都是相同的，那是就智慧华系。合理吸收先进技术，积极锁定发展方向，深刻考察消费者需求，体现个人尊荣、安全舒适、智能省心的时候，我们就需要把汽车做成一个移动生活空间，各种与生活空间有关系的技术和设计就应该实现出来服务于车主，并以此为传承，不断丰富和拓展移动生活空间定义和发展，逐渐形成世界对华系车认知。
二、对华系车按键的中文标识进行统一规范。当前许多国产车没有使用中文标识，主要是因为中文对一些技术表述和功能标识没有进行规范和统一，再加上中文表述长、占空间多导致成本增高。希望政府高度重视、加强引领，并且指派专门机构从法律、技术、行业等方面认真组织调研，发挥集体智慧，对所有中文标识进行行业规范，完成顶层设计，制定统一标准。真正体现中国文化的博大精深，真正做到“青出蓝而胜于蓝”。
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